
| تطبيق المنتج | أوتوماتيكي |
| نوع القالب | قالب الضغط |
| قالب الصلب | P20 / S50C / S45 |
| تجويف القالب | تجويف واحد / تجاويف متعددة / تجاويف متعددة مع إدخالات قابلة للتبديل |
| نظام التدفئة | تسخين الزيت / تسخين القضبان الكهربائية |
| نظام طرد القوالب | إخراج هيدروليكي بمساعدة الهواء / دبابيس هيدروليكية |
| دورة القالب | يعتمد P20 على الفولاذ المصبوب، ويمكن أن يدعم حوالي 300 ألف عمر افتراضي |
| مهلة زمنية | 54 يوما |
تتخصص شركة Liberal Mould في القوالب المركبة وقوالب الحقن، ونحن قادرون على تقديم حل فريد لعملائنا بدءًا من تطوير القوالب وتصميمها وصنع القوالب وحتى المنتجات النهائية وفقًا لمتطلبات عملائنا.



يعد الجزء السفلي من المصد الخلفي لسيارة Chery CX62H مكونًا أساسيًا مصممًا لتعزيز وظائف وسلامة وجماليات سيارة Chery CX62H. تم تصنيع هذا الجزء السفلي من الجسم باستخدام تقنية SMC (مركب صب الصفائح) المتقدمة، ويوفر الأداء والمتانة.
1. نظرة عامة على المنتج
تم تصميم الجزء السفلي من المصد الخلفي لسيارة Chery CX62H ليتناسب بسلاسة مع طراز Chery CX62H، مما يوفر جاذبية جمالية ووظائف عملية. يتم تصنيعه من مادة SMC عالية الجودة، وهي مادة مركبة معروفة بنسبة القوة إلى الوزن الجيدة، ومقاومة التآكل، والمرونة. تم تصميم الجزء السفلي من جسم المصد الخلفي لامتصاص الصدمات وحماية الهيكل السفلي للسيارة وتعزيز المظهر العام للسيارة.
2. الميزات الرئيسية
أ. المواد المتقدمة: SMC (مركب صب الصفائح)
المتانة: تشتهر SMC بقوتها العالية ومقاومتها للصدمات. تضمن هذه المادة أن الجزء السفلي من جسم المصد الخلفي يتحمل الظروف القاسية والاصطدامات العرضية، وبالتالي إطالة عمر المكون.
خفيف الوزن: بالمقارنة مع المواد التقليدية، فإن SMC أخف وزناً بشكل ملحوظ، مما يساهم في تحسين كفاءة السيارة وقدرتها على التحكم.
مقاومة التآكل: تتميز SMC بمقاومة عالية للتآكل والتآكل البيئي، مما يضمن أن الجزء السفلي من جسم المصد الخلفي يحافظ على مظهره ووظائفه بمرور الوقت.
ب. الهندسة الدقيقة
الملاءمة الدقيقة: تم تصميم الجزء السفلي من جسم المصد الخلفي وهندسته بدقة ليتوافق مع المواصفات الدقيقة لسيارة Chery CX62H. تضمن هذه الدقة ملاءمة جيدة، مما يقلل من وقت التثبيت ويتجنب مشكلات التوافق.
التكامل السلس: يسهل التصميم التكامل السهل مع مكونات السيارة الحالية، مع الحفاظ على الانسجام الجمالي للجزء الخلفي من السيارة.
ج. تعزيز السلامة والحماية
امتصاص الصدمات: تم تصميم الجزء السفلي من جسم المصد الخلفي لامتصاص وتبديد طاقة الصدمات، وحماية الهيكل السفلي للسيارة وتقليل الأضرار المحتملة أثناء الاصطدامات.
الحماية من الحطام: يحمي الجزء السفلي من المصد الخلفي من حطام الطريق والعناصر البيئية، مما يقلل من تآكل السيارة.
3. مزايا
أ. القوة وطول العمر
مقاومة عالية للصدمات: توفر مادة SMC المستخدمة في الجزء السفلي من جسم المصد الخلفي مقاومة جيدة للصدمات، مما يضمن قدرة المكون على تحمل قسوة القيادة اليومية والاصطدامات الطفيفة.
المتانة طويلة الأمد: تترجم متانة SMC إلى عمر أطول للجزء السفلي من جسم المصد الخلفي، مما يقلل الحاجة إلى عمليات الاستبدال والصيانة المتكررة.
ب. تعزيز الجمالية
تصميم أنيق: يتميز الجزء السفلي من جسم المصد الخلفي بتصميم أنيق وعصري يعزز الجاذبية البصرية لسيارة Chery CX62H. ويضيف لمسة من الرقي والحداثة إلى المظهر الخلفي للسيارة.
خيارات التشطيب المخصصة: يمكن تخصيص المكون بتشطيبات مختلفة لتتناسب مع لون السيارة وأسلوبها، مما يضمن مظهرًا متماسكًا ومصقولًا.
ج. حل فعال من حيث التكلفة
انخفاض تكاليف الصيانة: تؤدي متانة SMC ومقاومتها للتآكل إلى انخفاض تكاليف الصيانة على مدار عمر السيارة.
التركيب الفعال: إن الملاءمة الدقيقة والتكامل السهل للجزء السفلي من جسم المصد الخلفي يقلل من وقت التركيب وتكاليف العمالة، مما يوفر حلاً فعالاً من حيث التكلفة لترقيات السيارة.
4. لماذا تختار القالب الليبرالي؟
تتخصص شركة Liberal Mould في القولبة المركبة والحقن، وتوفر حلولاً شاملة لتطوير القوالب وتصميمها وتصنيعها. خبرتنا تضمن أن كل مصد خلفي في الجزء السفلي من الجسم يلبي معايير عالية من الجودة والأداء. نحن نقدم حلاً شاملاً مصممًا خصيصًا لتلبية متطلبات عملائنا المحددة، بدءًا من التصميم الأولي وحتى تسليم المنتج النهائي.